Fuss- und Veloverbindung Kreis 4-5 Zürich

Zürich, スイス
Nachtbild
ビジュアリゼーション © Studio Hometown
Fuss- und Veloverbindung
ビジュアリゼーション © Studio Hometown
Zugang Kreis 4 Südseite
ビジュアリゼーション © Studio Hometown
Situation
図面 © dsp, CBP, Knight Architects, asa AG, DGJ Landscapes, Bartenbach
Querschnitt
ビジュアリゼーション © dsp, CBP, Knight Architects, asa AG, DGJ Landscapes, Bartenbach
Verlauf über Gleisfeld
ビジュアリゼーション © Studio Hometown
Ansicht von Hardbrücke
ビジュアリゼーション © Studio Hometown
Ansicht von Geroldareal
ビジュアリゼーション © Studio Hometown
Zugang Kreis 5 Geroldstrasse
ビジュアリゼーション © Studio Hometown
Christmas Card 2022
ビジュアリゼーション © DGJ Landscapes
建築家
DGJ Paysages
場所
8004 Zürich, スイス
2021
クライエント
Stadt Zürich
Ingenieur (Federführung)
dsp Ingenieure + Planer AG
Ingenieur
Conzett Bronzini Partner AG
Architekt
Knight Architects
Verkehrsplaner
asa AG
Lichtplaner
Bartenbach

Studienauftrag 2021 (Finalist)

Der neue Abschnitt mit der Brücke über das Gleisfeld wird als Vervollständigung einer grösseren Velo und Fussgängerverbindung verstanden. Die Viaduktbögen, die eine heimliche Touristenattraktion geworden sind, mit dem Kreis 4 zu verbinden, bietet ein besonderes
Potential in der Vernetzung von Grünanlagen und ein neues Stadterlebnis mit besonderem Flair.
Ein Fokus des Entwurfes wird auf die Aufenthaltsqualität gesetzt. Vom
Antritt des Aufganges bei der Geroldstrasse begleitet eine Rahmenstruktur (Vierendeel) entlang der Westkante des Decks Besuchende auf ihrem
Weg. Der aufgelöste Rahmenträger ist kein formales Element. Seine starke Präsenz im Gleisfeld dient der Orientierung für den Langsamverkehr, gibt dem Hohlkastenträger zusammen mit der geschlossenen Brüstung auf der gegenüberliegenden Seite die massgebende Steifigkeit im Gebrauchszustand, ermöglicht eine optimale Anordnung der Beleuchtung der Brücke und bietet die Möglichkeit, Sitzgelegenheiten und weitere Installationen zu integrieren.

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